2024-es Olasz Nagydíj terve: Monza F1 kezdési időpontja

Lehet, hogy kemény gumikra cserélik, és hosszú út lesz a nehéz gumik sávjának felállításához, még akkor is, ha a srác Belgiumban sokat használt néhány nehéz gumit. A Red Bull a verseny modern főnökét hozta be, hogy megszerezze az első elkerülőjét. A srác nehéz gumikra vált, és egy másik szakaszra is felkerül, ami azt jelenti, hogy más óvintézkedéseket kell tennie, hogy egy másik élettelen anyagot viseljen. Ez egy piszkos elkerülő, mivel a megfelelő fenékkel van probléma, szóval ez egy jó hatvanas évekbeli cél a következő szakaszon.

Bob Anderson a hétfői edzésen egy kerék leesése fogadas-sport.com web link után megsérült a Lolája, ezért az új versenyt a körpályán próbálták ki, miután az emberek azzal fenyegetőztek, hogy elsétálnak. A Formula–1-en kívül a MotoGP-ben is részt vehetünk, így az új paddock kényelméből tudósítunk, mivel szeretjük az összes sporteseményünket, ahogy ti is. Annak érdekében, hogy továbbra is professzionális újságírást nyújthassunk, minden weboldalunkon hirdetéseket használunk. Ennek ellenére szeretnénk lehetőséget biztosítani arra, hogy élvezhesse a hirdetésmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a hirdetésblokkolót.

A Hülkenberggel való ütközésből eredő károk is bizonyíthatóan magasak. Ricciardo akár egy 10 másodperces büntetést is kaphatott volna, amiért folyamatosan nem teljesítette a büntetést, mivel az egyik autószerelő érintette az autót, amikor az új boxba hajtott, és letöltötte az első büntetést. A boxban büntetés kiszabása közben egyáltalán nem szabad hozzáérni az autóhoz.

Letöltöd az alkalmazást

Az eredeti Olasz Nagydíjat 1921 szeptemberében rendezték meg a cuatro-ban egy nagyszerű, 17,3 km-es versenyen Montichiari közelében. De nem, a legújabb váltás a kategóriában Monzában – amely Milánótól nem messze található – az évek során az 1922-es versenykiadásra történt. Az új hétvége a szokásos 1.30-kor indul helyi idő szerint (1.30-kor brit idő szerint), majd a második verseny 17:00-kor (16:00 Egyesült Királyságban) következik.

53-ból 30. kör – Jobb öt lyukakkal

• A súlyos lábsérüléseket szenvedett frissen született svéd röviddel ezután embólia következtében elhunyt.
• A Papaya-törvények előre jóváhagyott jogszabályok arról, hogy pontosan hogyan küzdhet meg a két McLaren-pilóta.
• Az Autosport élő szöveges üzenetben közvetítette az Olasz Nagydíjat.
• Russell és Perez azért küzdenek egymással a 7. és a 8. helyért, mert már az első sikánnál nagyon bensőségessé válnak.

Monza pénzügyei valójában jobban függenek, ami azt jelenti, hogy a közúti rutint csak egyszer alkalmazták kisebb változtatások során. Következésképpen az új pályát soha nem használják újra az 1949-es monzai versenyen, ahol a következő három évtizedben maradt. Az utolsó 1933-as Olasz Nagydíj szeptember elején visszatért a régi idővonalhoz, de sajnos ismét katasztrófa sújtotta az eseményt. Az új Autodromo csak a következő hosszú távú pálya volt, amelyet az akkori új közösségben készítettek, a fennmaradó rész Brooklands az Egyesült Királyságban és Indianapolis az Egyesült Államokban.

A leendő Ferrari-pilóta, Lewis Hamilton a hatodik helyről próbálja meg az első helyet megszerezni, az új FP3-as verseny élmezőnye pedig bevallotta, hogy "kétségtelenül csalódott", amiért nem sikerült a legjobb csapatát vele egy vonalba állítania. Olvassa el a legfrissebb F1-es híreket és a motorsport-gyűjteményük híreit a RacingNews365.com oldalon, a világ új, vezető F1-es weboldalán, amely nap mint nap F1-es megjelenést biztosít. Michael Schumacher az első szezonban, 1996-ban a Ferrarinál dolgozott, de 2000-ben további változtatásokat hajtottak végre a pályán. Az új Curva Grande-hoz egy kifutó szakaszt adtak hozzá, és a dal főpróbája is javult. Az új versenyen a Ferrari 300. helyen végzett a világbajnoki címért folytatott küzdelemben, és az esemény nagy részét Jody Scheckter és Gilles Villeneuve teljesítette a népszerű 1. fokozatú győzelmet a Scuderiával. Az eredmény Scheckternek világbajnoki címet szerzett, míg a Ferrari az új konstruktőri bajnokságot is bebiztosította.

Ami az Algoritmus harmadik lépésének bajnokságának befejezését illeti, a Trident Leonardo Fornaroliját a drámai események folytán koronázták meg bajnoknak. Nem meglepő módon senki sem versenyez lágy gumikkal, és az sem valószínű, hogy a versenyben bárkit találnánk rajtuk. A legjobb nyolc között vannak a legújabb kemény gumiabroncsok új kategóriái, valamint egy újabb közepes gumikészlet. A Mercedes Russellt az első helyen adja elő, majd a 12. helyen tér vissza a másik helyre kemény gumik közül.

F1 Olasz Nagydíj – Kezdő dátum, indulási rajtrács, egyszerű tippek a felfedezéshez és még sok más

Sok vita folyt arról, hogy melyik a legjobb módszer most? Általában az egy elkerülő módszer az előnyben részesített, akárcsak Monza, de az ilyen nagy hőség miatt biztos, hogy néhány szorost választasz, ha a pusztításod nagy. Tudom, hogy milyen módon vásárolok okosan, és személy szerint szeretnék mivé válni, de itt egymástól távol vagyunk, egymás versenyzői vagyunk, és a legjobbat tudjuk kihozni.

Igazán sikeres F1-es autóversenyzők és csoportok

• A nagy fél tucat az új csatornákat indítja, míg a következő sorban lévő két Vörös Bika a kemény gumikat.
• Annak ellenére, hogy a Ferrarik jelentős előnyben vannak, Fittipaldi nem adta fel az új üldözést, és több mint tíz másodperccel csökkentette a hátrányát.
• Azonban megpróbálják kihasználni a teljes rutint a szezont követő új, igazi pénzügyi próbálkozás annyira nyers, és előfordulhat, hogy az autókat mechanikusan szétszedik.
• A fókusz a McLarenre és a Red Bull frontfutamára is irányulhat, miután Lando Norris kiemelkedő 23 másodperces győzelmet aratott a zandvoorti versenyen, hogy kiképezze az MCL30 és az új RB20 közötti új, bővülő boxutcát.
• Az új verseny több mint 52 körből állt az öt kilométeres távon, így a hatótávolság háromszáz kilométer volt.

A Formula 1-es leckék mellett számos más segítő esemény is lesz a pályán a hétvégén. Az időmérőt nagyjából három szakaszra osztották: Q1, Q2 és Q3. Mindenki részt vesz a Q1-ben, közülük a leggyorsabb 15 a Q2-ben, és közülük csak a leggyorsabb 10 vesz részt az új Q3-as párbajban, hogy pole pozíciót szerezzenek. Inkább a tipikus F1-es csatavasárnapi stílushoz ragaszkodnak, amely nagyjából három viselkedési edzésből, egy időmérő leckéből (a Q1 / Q2 / Q3 mellett) és egy versenyből áll.

F1 Olasz Nagydíj – Rajtrajkoló:

De valójában a Ferrari nagyon fontos döntése volt az első helyen végezni, hogy segítsen neked nyerni. Leclerc újabb boxkiállása valószínűleg jobb eredményt hozott volna a nulláról, mint a harmadikról. Félreállva, amíg az utolsó pillanatban nem maradtak volna el az új eredményei az egyéni dobásában, de szüksége lesz a gumijainak, hogy felvegyék a versenyt. A kemény gumikon várhatóan kárt okozó Piastri nem igazán teljesített a DRS-válogatottban a kockás zászlóval, és a Tifosi üvöltése egyre hangosabb lett, ahogy Leclerc közeledett a győzelemhez.

Jó csatát!

Regazzoni szerezte meg az új címet, Fittapaldi következik, Lauda a harmadik, és elég ahhoz, hogy megszerezze Laudát az első ipari verseny megszerzéséhez. Lauda 16,5 pontos előnye magas volt Fittipaldi számára, így az Amerikai Nagydíjon a cím utolsó pontja is elérhető. Regazzoni és Lauda összesen 13 pontot szerzett, a Ferrari pedig megszerezte az új globális díjat az Algoritm You to Producersnek, az első győzelmet 1964-ben.

„Elképzeltem, hogy az első alkalom, amikor így érzem, és a következő, ha egyáltalán lesz, nem lesz az egyetlen. Az elmúlt három évtizedben a Ferrarik együtt ünnepeltek, és éheztek is az Olasz Nagydíjon, a legújabb versenyen, amely sokkal többet jelent számukra, mint bármelyik másik. A tizenegy évből hét percet nyertek Monzában, de a hétvége előtt az új Scuderia csak két futamot nyert, mivel Michael Schumacher 2006-ban bent tartotta őket.”